Paskutinė gynybos linija statybos lifto saugumui yra buferis ant statybos lifto. Pirma, ji turi būti įdiegta.
Liftai statybvietėje yra dažnai eksploatuojami ir jų naudojimo lygis yra didelis, tačiau reikia atsižvelgti į variklio pertraukiamo darbo sistemos problemą, kuri yra laikinos apkrovos greičio problema
Statybos statybvietėje, darbo aplinka yra atšiauri, negalima pašalinti cemento, skiedinio ir dulkių. Krumpliaračiai ir stelažai yra šlifuojami vienas kitam, o dantys vis dar naudojami po jų galandimo.
Visi lifto apsauginiai jungikliai suprojektuoti atsižvelgiant į saugos poreikius, įskaitant tvoros durų ribą, narvelio durų ribą, viršutinių durų ribą, galinį jungiklį, viršutinį ir apatinį jungiklį,
Apsauginis nuo kritimo įtaisas yra svarbi statybinio keltuvo dalis, todėl būtina juo pasikliauti, kad būtų pašalinta narvo kritimo avarija ir užtikrinta keleivių sauga.
Hidraulinė alyva formuoja mentės siurblio tam tikrą slėgį ir patenka į apatinį cilindro galą per alyvos filtrą, sprogimui atsparų elektromagnetinį krypties vožtuvą, droselio vožtuvą, hidraulinį vienpu
Su savo vaikščiojimo ir vairavimo pavaros funkcijomis nereikia rankinės traukos ar išorinio maitinimo šaltinio.
Įvadas į sulankstomą keltuvą
Naujai sukurtas naujos kartos produktas priima naujus aliuminio lydinių profilius. Dėl didelio profilių stiprumo kėlimo platformos deformacija ir sūpynės yra labai mažos.
Naujai sukurtas naujos kartos produktas pritaikė naujus aliuminio lydinio profilius. Dėl didelio profilių stiprumo kėlimo platformos įlinkis ir pasisukimas yra ypač mažas.
