Kai fiksuoto žirklinio keltuvo platformos dydis viršija vidinius konteinerio matmenis, gamintojai ir logistikos įmonės paprastai tai tvarko keliais būdais, priklausomai nuo stalo dydžio, svorio ir siuntimo paskirties:
1. Išardymas / nuimamas dizainas
Platformos nuėmimas: žirklinis kėlimo stalas dažnai suprojektuotas taip, kad platformą būtų galima atskirti nuo žirklinio mechanizmo.
Rėmo atskyrimas: Kėlimo mechanizmas (žirklinės svirties + pagrindas) ir hidraulinė sistema pristatomi atskirai.
Surinkimas vietoje-: paskirties vietoje technikai surenka ir išbando įrangą prieš naudodami.
Tai yra labiausiai paplitęs ir ekonomiškiausias būdas dideliems keltuvams.
2. Plokščias stelažas (specialus gabenimo konteineris)
Jei išardyti neįmanoma arba praktiška, keltuvą galima pritvirtinti prie plokščio stelažo konteinerio (atviri šonai ir be stogo).
Tai leidžia gabenti per didelę įrangą, kuri viršija standartinius konteinerio matmenis.
Transportuojant jūra reikalingas papildomas tvirtinimas, tvirtinimas ir vandeniui atspari danga.
3. Nutraukite masinį pristatymą
Labai dideliems ar sunkiems{0}}žirkliniams keltuvams (pramoniniams, automobiliniams keltuvams ar pritaikytiems dideliems stalams) keltuvas gali būti gabenamas kaip birių krovinių, o ne konteinerio viduje.
Įranga pakraunama tiesiai į laivo denį arba krovinių triumą.
Paprastai naudojamas labai plačioms arba ilgoms mašinoms.
4. Kelių transportas (regioniniam pristatymui)
Jei atstumas nėra didelis, negabaritinis keltuvas gali būti pristatytas bortiniu sunkvežimiu arba žema{0}}priekaba be išmontavimo.
Platforma pritvirtinta grandinėmis ir apsauginiu paminkštinimu, kad būtų išvengta žalos transportavimo metu.
Populiarus Žymos: žirklinio kėlimo darbo stalas, Kinija, gamintojai, tiekėjai, gamykla, pritaikyta, pirkti, pigiai, parduoti, pagaminta Kinijoje
