Elektrinių žirklinių kėlimo vežimėlių atsiradimas rodo rankinio pakeliamo stalo vežimėlių funkcionalumo pagerėjimą. Įprastuose mobiliuosiuose žirkliniuose keltuvuose žirklinis keltuvas lėtai pakeliamas naudojant koja valdomą{1}}hidraulinį cilindrą. Reikšmingi jo trūkumai yra lėtas, nestabilus kėlimas ir didelis darbo intensyvumas. Elektriniai žirkliniai keltuvai pakeičia rankų darbą elektros energija, pridedant akumuliatorių ir elektrinę siurblinę. Akivaizdūs privalumai – labai greitas kėlimo greitis, stabili platforma kėlimo metu be trukdžių ir mažesnis darbo intensyvumas. Jo trūkumas yra tas, kad pridėta baterija ir variklis padidina vežimėlio svorį, todėl vartotojui bus sunkiau judėti.
Elektrinio žirklinio kėlimo vežimėlio akumuliatorių ir siurblinę galima dėti dviem būdais. Pirmasis yra įdėti juos į vežimėlio apačią, o valdymo rankena yra šalia vairo. Tai sumažina vežimėlio ilgį, todėl jis tinkamas naudoti uždarose erdvėse. Antrasis variantas – bateriją ir siurblinę pastatyti vienoje mobiliojo žirklinio kėlimo vežimėlio pusėje kartu su vairu. Šios konstrukcijos pranašumas yra tas, kad išnaudojama dalis rankenos vietos, o valdymo dėžutę galima atidaryti iš šono, kad būtų galima bet kada stebėti akumuliatoriaus ir siurblinės būseną, o tai palengvina techninę priežiūrą.
