Vidutinio aukščio žirklinio automobilio keltuvo transmisija

Vidutinio aukščio žirklinio automobilinio keltuvo darbas pasiekiamas hidraulinio cilindro stūmoklio kotu judant, kad kiltų ir nusileistų. Hidraulinis cilindras yra pritvirtintas prie apatinės išorinės kėlimo svirties ir yra sujungtas velenu, stūmoklio strypas veikia viršutinį veleną, o velenas yra tiesiogiai sujungtas su dviem kėlimo svirtimis. Kai vidurinės padėties žirklinio automobilio keltuvo stūmoklio strypas yra ištemptas, jis varo kėlimo svirtį, kad judėtų aukštyn. Kėlimo svirtys turi būti sujungtos viena su kita varžtais, kairioji pusė sujungta velenu, o dėl trinties prie kiekvienos jungties sutepama tepalu. Kai kėlimo svirtis juda aukštyn, velenas varo skriemulį, kad slystų. Kėlimo svirtis, velenas ir skriemulys turi būti pritvirtinti žiedine kryptimi raktais, kad jėga būtų perduodama vienas kitam. Ant skriemulio veleno taip pat yra įvorė, kuri tvirtinama fiksuojamaisiais varžtais Ašine fiksacija, abu veleno galai tvirtinami elastingais laikančiais žiedais, kad svirtis ir skriemulys nejudėtų į išorę; automobilinio keltuvo jungiamasis varžtas tvirtinamas ir užrakinamas stabdymo poveržle; fiksuota vyrio atrama tvirtinama kaiščiu, o kaištis fiksuojamas fiksavimo varžtu; pagrindas Jis tvirtinamas ant žemės inkariniais varžtais; kad žirklinis automobilio keltuvas galėtų normaliai veikti.